Κορυφώνεται η αντιπαράθεση μεταξύ της αναδόχου εταιρείας ΜΕΤΡΟ ΑΤΕ και της Περιφέρειας Αττικής για το έργο της διευθέτησης του ρέματος Κόρμπι στη Βάρη, το οποίο έχει σταματήσει εδώ και αρκετές εβδομάδες με τον Δήμο Βάρης Βούλας Βουλιαγμένης να παρακολουθεί τις εξελίξεις περιμένοντας το διαφαινόμενο διαζύγιο των δύο πλευρών προκειμένου να κινήσει άμεσα τις διαδικασίες για την επανέναρξη του έργου από νέα κατασκευαστική εταιρεία.

Καθώς το έργο προχωρούσε με υποτονικούς ρυθμούς και μετά από αρκετές πιέσεις τόσο του Δήμου όσο και της Περιφέρειας, η τεχνική ανάδοχος εταιρεία ΜΕΤΡΟ ΑΤΕ κατέθεσε αίτηση διάλυσης της σύμβασης, ενώ στην επιστολή της ανέφερε ως υπαίτιους των μεγάλων καθυστερήσεων στην υλοποίηση του έργου τις υπηρεσίες του Δημοσίου και την Περιφέρεια. Νομικοί κύκλοι σχολιάζουν ότι η αίτηση διάλυσης της σύμβασης από την ΜΕΤΡΟ ΑΤΕ έχει σκοπό να προβάλει αξιώσεις και να ζητήσει ενδεχομένως και αποζημιώσεις.

Ωστόσο, η Περιφέρεια Αττικής για να αποκρούσει πιθανές αξιώσεις νομικές ή οικονομικές της εταιρείας, με μια απόφαση «καταπέλτη» απέρριψε το αίτημα της αναδόχου για διάλυση της σύμβασης. Στην απόφαση της αντικρούει με στοιχεία όλες τις καταγγελίες που έχει κάνει η ΜΕΤΡΟ ΑΤΕ, δίχως να αφήσει κανένα σημάδι αμφισβήτησης για το ποιος είναι πραγματικά ο υπεύθυνος για το έργο που έχει μείνει στάσιμο.

Σε κάθε περίπτωση, η διαμάχη ανάμεσα στις δύο πλευρές θα έχει συνέχεια με πιθανότερο προορισμό την δικαιοσύνη. Κι αυτό διότι μετά από 33 μήνες αφότου ξεκίνησαν τα έργα, η ανάδοχος εταιρεία έχει ολοκληρώσει μόλις το 13% των εργασιών. Το μεγάλο αντιπλημμυρικό έργο της διευθέτησης του ρέματος του Κόρμπι μήκους 2.840 μ. χρηματοδοτείται από το ΠΕΠ Αττικής (ΕΣΠΑ) 2014-2020 με προϋπολογισμό 21 εκατ. ευρώ.