Επιτροπή Διαβούλευσης: Θετική η υποδοχή της πεζογέφυρας στη Βούλα

Θετική ήταν η γνώμη των περισσότερων εκπροσώπων φορέων που τοποθετήθηκαν την Τρίτη 10 Δεκεμβρίου στη συνεδρίαση της Δημοτικής Επιτροπής Διαβούλευσης για τη μελέτη τοποθέτησης πεζογέφυρας στη Βούλα. Σε ένα κλίμα γόνιμου διαλόγου, ακόμη και οι επιφυλάξεις ή οι αρνητικές τοποθετήσεις, διατυπώθηκαν με τρόπο κόσμιο και παραγωγικό, γεγονός που εξήρε και ο πρόεδρος της Επιτροπής, Νίκος Ψαλλίδας, ευχαριστώντας στο τέλος τους συμμετέχοντες.

Στο μεγαλύτερο πάντως κομμάτι της η διαδικασία είχε ενημερωτικό χαρακτήρα, καθώς οι παριστάμενοι εκπρόσωποι φορέων και κάτοικοι είχαν τη δυνατότητα να θέσουν ερωτήματα στον μελετητή του έργου, τον αρχιτέκτονα Γιώργο Σεκαρά, ο οποίος και παρουσίασε αναλυτικά το σχέδιό του. Ο μελετητής υποστήριξε ότι η συγκεκριμένη γέφυρα θα είναι αν υλοποιηθεί «το ομορφότερο δημόσιο έργο στην Αττική», δηλώνοντας με έμφαση ότι επουδενί δεν μπορεί να συγκριθεί με το «έκτρωμα» όπως είπε της πεζογέφυρας στο Καλαμάκι που το τελευταίο διάστημα κατασκευάζεται.

Περιέγραψε αναλυτικά την προτεινόμενη κατασκευή από μέταλλο επενδυμένο με ξύλο και γυαλί, ως την ελαφρύτερη και άρτια από αισθητική άποψη γέφυρα που μπορεί να κατασκευαστεί, ώστε να ανταποκρίνεται πλήρως στις αυστηρότερες προδιαγραφές ασφαλείας. Περιέγραψε με λεπτομέρειες την κατασκευή, σημειώνοντας ότι οι κυκλικές ράμπες θα μπορούν να παρακάμπτονται από τους περιπατητές χωρίς πρόβλημα βάδισης με σκάλες που θα υπάρχουν σε καίρια σημεία, μειώνοντας δραστικά το χρόνο διέλευσης. Η λογική της πεζογέφυρας είναι να έχει περιπατητικό χαρακτήρα, να διευκολύνει τη διέλευση ατόμων που χρησιμοποιούν καροτσάκι ή ποδήλατο και να είναι αισθητικά άρτια.

Ο Γρηγόρης Κωνσταντέλλος ανέλυσε στην εισήγησή του ότι η επιλογή της πεζογέφυρας έγινε μετά από πολλή σκέψη, με γνώμονα την οδική ασφάλεια και την επικινδυνότητα του συγκεκριμένου σημείου της παραλιακής λεωφόρου και αφού κάθε διαφορετική λύση μικρότερης παρέμβασης είχε εξεταστεί. Τα δεδομένα δείχνουν
ότι κοντά στο σημείο του «Νότος» έχουν χάσει τη ζωή τους 71 άτομα τα τελευταία 25 χρόνια και ότι τα τέσσερα πεζοφάναρα που ήδη λειτουργούν δεν απέτρεψαν τα τροχαία ατυχήματα που εμπλέκουν πεζούς. Ο Δήμαρχος ακόμη τόνισε ότι εξετάστηκαν άλλες δύο λύσεις: Πρώτον, η δημιουργία υπόγειας διάβασης για πεζούς, η οποία απορρίφθηκε καθώς η εμπειρία από τον Δήμο και την υπόλοιπη Αττική δείχνει ότι οι διαβάσεις αυτές δεν χρησιμοποιούνται και ότι εγκυμονούν κινδύνους. Και δεύτερον, η υπογειοποίηση της παραλιακής λεωφόρου, η οποία όμως είναι οικονομικά ανέφικτη.

Το πεζοφάναρο του σημείου έχει ήδη δρομολογηθεί και θα τοποθετηθεί από την Περιφέρεια Αττικής, μόλις υπογραφεί η σχετική εργολαβία. Ο Δήμαρχος τόνισε επίσης ότι θα είναι μια γέφυρα συμβατή με τη φυσιογνωμία της πόλης, θα λειτουργήσει ως τοπόσημο και ότι στο συγκεκριμένο σημείο όπου τοποθετείται δεν εμποδίζει τη θέα προς τη θάλασσα κανενός. Βέβαια, η κατασκευή της εξαρτάται από το αν ενταχθεί σε πρόγραμμα χρηματοδότησης, καθώς ξεπερνά τις δυνατότητες του Δήμου.

Απαντώντας σε παρατηρήσεις ως προς το μεγάλο κόστος, που αγγίζει τα 3 εκατομμύρια ευρώ, ο Γρηγόρης Κωνσταντέλλος είπε ότι θα διεκδικηθούν ευρωπαϊκοί πόροι που προορίζονται για ανάλογα έργα. Από τα μέλη της Επιτροπής Διαβούλευσης που έλαβαν το λόγο, θετικά τοποθετήθηκε η Ένωση Πολιτών Βούλας, ο Συνεταιρισμός Στεγάσεως Δημοτών Βουλιαγμένης, ο Σύλλογος Αρχέδημος και οι δημότες – μέλη Γιάννης Πλουμίδης και Γιάννης Ασλανίδης. Διαφορετική άποψη είχαν η Ένωση Κρητών Βάρης Βούλας Βουλιαγμένης (πρότεινε υπόγεια πεζοδιάβαση) και η εκπρόσωπος του Ομίλου Φίλων Βουνού και Θάλασσας («ωραίο το έργο, αλλά το απορρίπτω λόγω κόστους», όπως είπε η Βαρβάρα Βιτάλη).

Ο Στέλιος Γκίκας, εκπροσωπώντας τον Σύλλογο Πολιτεία Βούλας (τη συνοικία δηλαδή όπου προβλέπεται να τοποθετηθεί η πεζογέφυρα) τόνισε ότι «η μελέτη κινείται προς τη σωστή κατεύθυνση, διότι η ασφάλεια των πολιτών είναι πάνω από όλα» και πρόσθεσε ότι «θα έπρεπε να υπάρξει σχεδιασμός για άλλες δύο πεζογέφυρες επί της παραλιακής, στο Ασκληπιείο και στο Δημαρχείο». Ο ομιλητής πάντως τάχθηκε υπέρ ενός σχεδίου που θα είναι «πιο απλό και λιγότερο κοστοβόρο». Δηλώνοντας ότι εκπροσωπεί μια ομάδα κατοίκων της Βούλας, μίλησε η δημότισσα Ειρήνη Φερέτη, εκφράζοντας αρνητική θέση για το έργο με το σκεπτικό ότι «όσο ωραίο και αν είναι, δεν μπορεί να συγκριθεί με τη φύση», ζητώντας παράλληλα από τη δημοτική αρχή να λάβει άλλα μέτρα για την οδική ασφάλεια.